内蒙古晨报赤峰新闻
早上吃赤峰对夹，中午吃北京烤鸭，这样的梦终将成现实，今日上午9时，赤峰至京沈高铁喀左站铁路建设动员大会顺利召开，标志赤峰高铁项目工程正式开启，赤峰至北京、沈阳预计列车运行时间均在分钟左右。北京沈阳的朋友，约吗？在宋立波师傅开动的铲车下赤峰高铁正式开建
赤峰高铁来了！！！
内蒙古晨报全媒体平台（记者肖璐）
今日上午9点，内蒙古自治区党委、政府在呼市举行通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路建设动员大会。大会设通辽、赤峰两个分会场。大会的顺利召开，标志着赤峰高铁进入全面开工建设阶段。赤峰市民高铁梦终成现实。
据赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目总指挥焦冶锋介绍，赤喀高铁项目设计期为48个月，建设期将从年起至年末，目前项目的前期工作已经启动，项目总投资亿，设计时速每小时公里，线路自赤峰西站引出，经赤峰市松山区、红山区、元宝山区、喀喇沁旗、宁城县和辽宁省建平县、喀左县（辽宁省喀喇沁左翼蒙古族自治县）引入京沈高铁喀左站。线路正线全长.km，建成后赤峰至北京的高铁线路路程为.公里，至沈阳的高铁线路路程为.公里，预计列车运行时间均在分钟左右，并将联通经过北京、沈阳及全国有关高铁的客运业务，给赤峰的运输客运工作带来很大的便利。
赤峰市委副书记、市长毕力夫在动员大会上代表赤峰市做出郑重承诺，力争将高铁建设作为赤峰市“十三五”期间工作的重中之重，保证按时完成征拆工作，做好土地征用、房屋拆迁、用地报批等各项工作，同时竭力做好服务保障工作、密切协调联网，加强与项目建设单位协调配合，及时研究解决工程推进的各项问题确保高铁项目早竣工、早运营。
另悉，根据列车开行方案计划表显示，赤峰高铁运营后，年线路共安排30对，年、年将会预计增加至36、37对。根据安排，年赤峰至北京预计开通列车13对，30年增至15对，赤峰至沈阳开通9对，30年、40年增至11、12对。预计赤峰与北京、沈阳两大城市平均每小时对开一列。赤峰至大连开通2对，30年增至3对，赤峰至承德开通3对，30年增至4对，赤峰至丹东、盘锦、营口计划开通列车1对。据焦冶锋总指挥表示，目前计划表显示的列车开行方案均为设计阶段，运行时将会根据客流等实际情况进行调整。价格方面，预计赤峰到北京和沈阳的基础票价应在元左右。正式运营后将根据实际相应调整。
据悉，项目运营后将成为赤峰到沈阳、北京最便捷的快速通道，将对赤峰融入京津冀协同发展和环渤海经济圈发展提供重要支撑，对促进赤峰市经济社会又好又快发展起到巨大作用。
赤峰高铁建设动员大会现场
市委、市政府及建设单位负责人参加动员大会
市委副书记、市长毕力夫代表赤峰市做出郑重承诺
高铁项目正式启动
宋立波师傅开动铲车启动项目建设
市民围观高铁线路平面示意图
车站展示
赤峰高铁可行性研究线路平、纵断面示意图
地理位置示意图
工程预计进度实体图（来源：环评书）
高铁轨道就是这么建设的想想再过四年就会开到赤峰一起期待吧
图文/内蒙古晨报全媒体记者肖璐
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