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一又见十面霾伏受空气重污染影响，北京市应急办于7日18时发布消息，将空气重污染预警等级由“橙色”提升为“红色”，即全市于8日7时至10日12时启动空气重污染红色预警措施，这也是北京市首次启动空气重污染红色预警。
空气污染红色预警即预测未来持续三天出现严重污染，是预警响应最高级别。据了解，当空气污染指数达到以上并持续3天以上时，才会启动红色预警。北京的雾霾有多严重，让这块板砖告诉你吧！
11月30日，河北唐山一家制砖厂内，“坚果兄弟”展示了一块用天的北京雾霾压制而成的“湿饼”，在经过两至三天的晾晒后，这块“湿饼”被标上记号入窑烤制成砖。小编敢打赌，如果按照现在的浓度收集的话，肯定用不了天就能做出来。
不仅北京，在全国很多地方都上演了十面霾伏。日前，《北京晨报》发文称，环保部已找到9大城市雾霾“元凶”，并提出力争年底所有省会城市完成PM2.5来源解析工作，目前已完成了9个大气污染防治重点城市的来源解析工作，其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源就是机动车。
重霾之下，安能生存？遑论生活！
有人在朋友圈无奈地说：“北京，你的裤衩丢了。”
二新能源汽车推广任务艰巨尽管汽车尾气排放究竟是不是造成雾霾的罪魁祸首尚存在诸多争论，但已经发展了一个多世纪的传统发动机技术确已达到极致，凭借传统工业的力量产生颠覆几乎已不可能，只有新的变革力量才能实现创新的颠覆。
这种变革的力量无疑来源于新能源汽车产业！而采用电池、电机和电控的纯电动汽车又在新能源汽车类型中最具前景。兼具社会价值和市场前景的新能源汽车产业，得到了国家和地方政府的大力扶持，真可谓占尽了天时地利人和。
但据第一电动网统计，截至今年9月份（没有搜到最新数据，小编万分惭愧）39个新能源汽车推广应用城市(群)累计推广应用新能源汽车总量为辆，距离33.9万辆的推广目标还相差15.8万辆。39个推广应用城市中，有34个城市未完成新能源汽车推广目标，而推广量不足千辆的城市就达14个，甚至有三个城市(晋城、兰州、内蒙古)推广量不足百辆。
小编不禁要问，为啥这么好的产业推广起来那么慢呢？
“都是充电设施不足惹的祸呀！”
三一充电设施不能主要看气质其实，投身充电桩的企业已有很多，在日前举办的第四届北京国际充电站（桩）技术设备展览会上，有多家充电企业竞相展示各类充电桩，可谓百花齐放百家争鸣。特来电、科陆电子、泰坦科技、富电科技、万帮新能源、能科股份、长园深瑞、鼎充新能源、聚电科技、硕维新能源、索维能源……一大批知名企业展示了各类充电技术和产品，一起绘制出了我国充电设施发展的宏伟蓝图。
不得不说，要想在充电桩市场站住脚跟靠的是真本事，不是做个网站就能叫平台，也不是开发个APP就能做运营，随着蓝海渐变为红海，留给主要看气质、纯靠商业模式忽悠的的充电桩企业的空间真的不多了……
那么，充电设施不看气质，看什么？下面，小编就以特来电为例，聊聊充电设施到底要看什么！1看颜值特来电车挡式充电终端
特来电壁挂式充电终端
特来电充电终端，无论是车挡式还是壁挂式终端，全部由美国松果公司精心设计，美观大方、简约时尚，目前已经发展到第三代，颜值爆表有木有？
2看“靠山”特来电充电终端身材十分小巧，但别以为个头小就好欺负，它可是有“靠山”的哦。小编了解到，特来电的充电终端，只具有充电枪的功能，至于控制、保护、显示、计量等功能则移到了身后的箱变中，而传统的插卡、收费和人机对话的功能则上传到了特来电云平台。有了箱变和云平台这两大“靠山”，特来电充电终端就可以避免传统充电桩又高又大容易撞桩的缺点，让您倒车更轻松。
3看技术在第四届北京国际充电站（桩）技术设备展览会上，特来电公然宣称“不做充电桩！”这句宣言不是随便喊出来的，毕竟想任性就得拿过硬的技术说话。
技术1：无桩充电、无电插头
在特来电展位现场，无论是被浇湿还是完全泡在水中的充电终端，都能正常给电动汽车充电。这些充电终端，提供连接车身的充电枪，本身不带电，同时又将传统充电桩升级为“抗碾压、防浸水、不占空间”的车挡式充电终端，解决了充电设施的充电安全和建设占地问题。
技术2：群管群控、模块结构
特来电电动汽车群智能充电系统可以实现对汽车群（在一个固定区域内有至少10台以上需要充电的车群组）充电时统一调度、统一管理，一方面减少了离散电桩无序充电对电网的冲击，另一方面利用低谷充电削峰填谷，合理分配充电负荷，降低电网及电厂的容量投资。刚才提到的“靠山”之一的箱变，其内部采用了模块结构，整合了高压配电开关、计量监测、供电变压器及充电机群组，可以根据需要加减模块，哪里需要加哪里。
技术3：主动防护、柔性充电
最能彰显特来电技术特点的，非CMS主动柔性智能充电技术系统莫属，它是特来电历时两年多憋的大招，据权威机构检测，该技术系统可以提高充电安全性倍以上、延长电池使用寿命30%左右。
针对传统充电机的弊端，该系统加入了“主动防护”、“故障录波”等功能，实时监测充电过程中的核心数据，在BMS、动力电池出现异常信息时，能够及时告警并切断充电输出。同时，该系统摒弃了传统充电机采用的恒压、恒流充电方式，创新提出了依据电池老化程度、电池电压、电池温度、电网负荷等参数，输出符合电池特性的充电参数。
CMS是一套基于充电安全和电池寿命管理的智能充电系统技术，可通过多区段调节、多维度补偿、历史充电趋势追溯，以优化的柔性电流输出对电池进行安全充电，延长电池寿命周期。
这些只是特来电充电技术的冰山一角，据小编了解，仅特来电电动汽车群智能充电系统就获得了84项国际专利。革命性的技术创新，让这家本可以靠颜值混饭吃的企业一下子成了充电实力派。撕开被雾霾包围的世界，深吸一口新鲜的空气，嗯，多一些特来电这样的实力派挺好！
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