包头市轨道办工作人员介绍,近期建设的两条线路呈十字交叉,它们的建设既能解决城市交通需求,又可引导城市结构合理布局和发展
12月28日至29日,由自治区发改委、自治区住建厅主办的包头市城市轨道交通线网规划暨建设规划(2015——2022)审查会在包头市进行期间,专家组成员在现场踏勘的基础上,对包头市城市轨道交通建设项目配套的《线网规划》和《建设规划》进行了评审
内蒙古晨报全媒体记者从包头市轨道办获悉,根据《包头市城市总体规划(2011——2020)》和《包头市城市综合交通体系规划(2012——2020)》,结合包头市“一市两城多片区”内蒙古晨报广告电话、“带状组团”的城市空间结构,确定包头市轨道交通线网由6条线路组成,总规模182.5公里其中1号线、2号线一期、3号线和4号线是远期规划线路;2号线二期、5号线、6号线及支线为远景规划线路全网共设车站125座,其中换乘站18座全网设置停车场5处,车辆段4处,综合维修基地2处
(本文来源:内蒙古晨报)
专家组评审认为,《线网规划》规划依据充分,技术路线正确,编制内容完整,数据详实,报告深度符合《城市轨道交通线网规划编制标准》的要求,提出的城市轨道交通模式、功能层次划分、规划年目标、客流预测、规划方案推荐方案符合城市发展的需求,可以作为编制《包头市城市轨道交通建设规划》的依据
专家组评审认为,从支持城市发展目标、促进“两主四副”中心体系的形成和发内蒙古晨报数字平台展、优化交通出行结构、提高公共交通服务水平、改善城市环境等方面考虑,包头市提出开展城市轨道交通建设是必要的、迫切的《建设规划》的编制思路清晰、内容丰富,支撑材料详实,提出的近期建设项目符合城市发展的需求
据了解,包头市于2010年正式启动轨道交通建设项目按照国家政策要求,先后编制了线网规划、城市综合交通体系规划、轨道交通建设规划及其它配套的支撑性文件其中,线网规划于2013年12月获得包头市政府的批复综合交通体系规划于2013年5月通过自治区住建厅评审环评报告于今年11月13日报送环保部并出具受理回执,待环保部组织评审,出具环保评审意见后,即可报送国家发改委启动审批程序
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